对于刘洋的话，很多人还是深以为然的毕竟自研的东西就是香。
只是对于电动汽车制造不只是动力电池这么简单，还有发动机和底盘调教技术。
他们可是刚刚看了大余客车的资料，和小西八大余合资这么多年，根本没有学到什么底盘调教的技术，这就说明了这里的技术门槛确实很高。
办公室内的高管不断地发表自己的意见，但是赞同和反对的双方都没能说服对手。
这个时候赵静又开口说话了。
“陈总，其实我们要不要造车的根本就是我们有没有钱去造。
有钱，尝试一下有未尝不可。
我有个建议，那就是更改企业注册地，或是在那里成立一个子公司，做好财务统筹，以达到合理避税的目的。
我算过了，如果我们把公司注册地更改在开曼群岛，按照我们现在的营收状况，那么我们一年合理避税，
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